2024年度輸送の安全に関する情報

１．輸送の安全に関する基本的な方針

＜安全方針1＞

• ・輸送の安全の確保は全てにおいて最優先します
• ・関係法令・規則を遵守し、安全安心を第一に事業を行います
• ・輸送の安全性の向上に努め、常に見直し改善します
• ・安全に関する情報を積極的に公表し、お客様に信頼を提供します

＜安全方針2＞

• ・社長は輸送の安全の確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、社内に於いて輸送の安全の確保に主導的な役割をはたします。また、現場における安全に関する声に真摯に耳を傾けるなど、現場の状況を踏まえつつ社員に対し輸送の安全の確保が最も重要であるという認識を徹底させます
• ・安全に関する計画の策定、実行、チェック、改善を確実に実行し安全対策を不断に見直すことにより、社員が一丸となって業務を遂行することで絶えず輸送の安全の向上に努めます
• ・輸送の安全に関する情報については、積極的に公表します

２．輸送の安全に関する目標と達成状況

	2024年度目標・達成状況		2025年度目標
（１）飲酒運転	０件	達成（０件）	０件
（２）重大事故 （事故報告規則2条）	０件	達成（０件）	０件
（３）駐車場内事故	０件	達成（３件）	３件
（４）有責物損事故	０件	達成（３件）	３件

３．自動車事故報告規則第２条に規定する事故に関する情報（２０２４年度）

• 件数 ０件
• ＜死亡事故 ０件＞
  ＜重傷事故 ０件＞
  ＜軽傷事故 ０件＞
  ＜物損事故 ０件＞
• ＜事故報告書提出件数 ０件＞
  ＜健康起因事故 ０件＞
• 自動車事故報告規定第２条に規定する事故は発生しておりません

４．安全管理規定

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有限会社光洋タクシー　安全管理規定

目次

第一章　総則

第二章　輸送の安全を確保するための事業の運営の方針等

第三章　輸送の安全を確保する為の事業の実施及びその管理の体制

第四章　輸送の安全を確保する為の事業の実施及びその管理の方法

第一章　総則

（目的）

第一条　この規定（以下「本規定という。」）は、道路運送法（以下「法」という。）第二十二条の二の規定に基づき、輸送の安全を確保するために遵守すべき事項を定め、もって輸送の安全性の向上を図ることを目的とする。

（適用範囲）

第二条　本規定は、当社の貸切バス事業に係る業務活動に適用する。

第二章　輸送の安全の確保するための事業の運営の方針等

（輸送の安全に関する基本的な方針）

第三条　社長は、輸送の安全の確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、社内において輸送の安全の確保に主導的な役割を果たす。また、現場における安全に関する声に真撃に耳を傾けるなど現場の状況を十分に踏まえつつ、社員に対し輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底させる。

1. ２　輸送の安全に関する計画の策定、実行、チェック、改善（Plan Do Check Act）を確実に実施し、安全対策を不断に見直すことにより、全社員が一丸となって業務を遂行することにより、絶えず輸送の安全性の向上に努める。また、輸送の安全に関する情報については、積極的に公表する。

（輸送の安全に関する重点施策）

第四条　前条の輸送の安全に関する方針に基づき、次に掲げる事項を実施する。

1. 一　輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底し、関係法令及び安全管理規定に定められた事項を遵守すること。
2. 二　輸送の安全に関する費用支出及び投資を積極的勝つ効率的に行うよう努めること。
3. 三　輸送の安全に関する内部監査を行い、必要な是正措置又は予防措置を講じること。
4. 四　輸送の安全に関する情報の連絡体制を確立し、社内において必要な情報を伝達、共有すること。
5. 五　輸送の安全に関する教育及び研修に関する具体的な計画を策定し、これを適確に実施すること。

（輸送の安全に関する目標）

第五条　第三条に掲げる方針に基づき、目標を策定する。

（輸送の安全に関する計回）

第六条　前条に掲げる目標を達成し、輸送の安全に関する重点施策に応じて、輸送の安全を確保する為に必要な計画を作成する。

第三章　輸送の安全を確保する為の事業の実施及びその管理の体制

（社長等の責務）

第七条　社長は、輸送の安全の確保に関する最終的な責任を有する。

1. ２　経営トップは、輸送の安全の確保に関し、予算の確保、体制の構築等必要な措貴を講じる。
2. ３　経営トップは、輸送の安全の確保に関し、安全統括管理者の意見を尊重する。
3. ４　経営トップは、輸送の安全を確保するための業務の実施及び管理の状況が適切かどうかを常に確認し、必要な改善を行う。

（社内組織）

第八条　次に掲げるものを選任し、輸送の安全の確保について責任ある体制を構築し、輸送の安全を確保するための企業統治を適確に行う。

1. 一　安全統括管理者
2. 二　運行管理者
3. 三　整備管理者
4. 四　その他必要な責任者

1. ２　輸送の安全に関する組織体制及び指揮命令系統については、安全統括管理者が病気等を理由に本社に不在である場合や重大な事故、詐害等に対応する場合も含め、別に定める組織図による。

（安全統括管理者の選任及び解任）

第九条　取締役のうち、旅客自動車運送事業規則第四十七条の五に規定する要件を満たすものの中から安全統括管理者を選任する。

1. ２　安全統括管理者が次の各号のいずれかに該当することとなったときは、当該管理者を解任する。

1. 一　国土交通大臣の解任命令が出されたとき。
2. 二　身体の故障その他のやむをえない事由により職務を引き続き行うことが困難になったとき。
3. 三　関係法令等の違反又は輸送の安全の確保の状況に関する確認を怠る等により、安全統括管理者がその職務を引き続き行うことが輸送の安全の確保に支障を及ぼすおそれがあると認められるとき。

（安全統括管理者の責務）

第十条　安全統括管理者は、次に掲げる責務を有する。

1. 一　全社員に対し、関係法令等の遵守と輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底すること。
2. 二　輸送の安全の確保に関し、その実施及び管理の体制を確立、維持すること。
3. 三　輸送の安全に関する方針、重点施策、目標及び計画を誠実に実施すること。
4. 四　輸送の安全に関する報告連絡体制を構築し、社員に対し周知を図ること。
5. 五　輸送の安全の確保の状況について、定期的に、かつ必要に応じて、随時、内部監査を行い、経営トップに報告すること。
6. 六　経営トップ等に対し、輸送の安全の確保に関し、必要な改善に関する意見を述べる等必要な改善の措置を講じること。
7. 七　運行管理が適正に行われるよう、運行管理者を統括管理すること。
8. 八　整備管理が適正に行われるよう、整備管理者を統括管理すること。
9. 九　輸送の安全を確保するため、社員に対して必要な教育又は研修を行うこと。
10. 十　その他の輸送の安全の確保に関する統括管理を行うこと。

第四章　輸送の安全を確保するための事業の実施及びその管理の方法

（輸送の安全に関する重点施策の実施）

第十一条　輸送の安全に関する基本的な方針に基づき、輸送の安全に関する目標を達成すべく、輸送の安全に関する計画に従い、輸送の安全に関する重点施策を着実に実施する。

（輸送の安全に関する情報の共有及び伝達）

第十二条　経営トップと現場や運行管理者と運転者等との双方向の意思疎通を十分に行うことにより、輸送の安全に関する情報が適時適切に社内において伝達され、共有されるように努める。また、安全性を損なうような事態を発見した場合には、看過したり、隠蔽したりせず、直ちに関係者に伝え、適切な対処策を講じる。

（事故、災害等に関する報告連絡体制）

第十三条　事故、災害等が発生した場合における当該事故、災害等に関する報告連絡体制は別に定めるところによる。

1. ２　事故、災害等に関する報告が、安全統括管理者、経営トップ又は社内の必要な部局等に遠やかに伝達されるように努める。
2. ３　安全統括管理者は、社内において報告連絡体制の周知を図るとともに、第一項の報告連絡体制が十分に機能し、事故、災害等が発生した後の対応が円滑に進むよう必要な指示等を行う。
3. ４　自動車事故報告規則（昭和二十六年運輸省令第百四号）に定める事故、災害等があった場合は、報告規則の規定に基づき、国土交通大臣へ必要な報告又は届出を行う。

（輸送の安全に関する教育及び研修）

第十四条　第五条の輸送の安全に関する目標を達成するため、必要となる人材育成のための教育および研修に関する具体的な計画を策定し、着実に実施する。

（輸送の安全に関する内部監査）

第十五条　安全統括管理者は、自ら又は安全統括管理者が指名する者を実施責任者として、安全マネジメントの実施状況等を点検するため、少なくとも一年に一回以上、適切な時期を定めて輸送の安全に関する内部監査を実施する。

1. ２　安全統括管理者は、前項の内部監査が終了した場合はその結果を、改善すべき事項が認められた場合はその内容を、速やかに、経営トップに報告するとともに、輸送の安全の確保のために必要な方策を検討し、必要に応じ、当面必要となる緊急の是正措置又は予防措置を講じる。

（輸送の安全に関する業務の改善）

第十六条　安全統括管理者から事故、災害等に関する報告又は前条の内部監査の結果や改善すべき事項の報告があった場合若しくは輸送の安全の確保の為に必要と認める場合には、輸送の安全の確保のために必要な改善に関する方策を検討し、是正措置又は予防措置を講じる。

1. ２　悪質な法令違反等により重大事故を起こした場合は、安全対策全般又は必要な事項において現在よりもさらに高度の安全の確保の為の措置を講じる。

（情報の公開）

第十七条　輸送の安全に関する基本的な方針、輸送の安全に関する目標及び当該目標の達成状況、自動車事故報告規則第二条に規定する事故に関する統計、安全管理規定、輸送の安全の為に講じた措置及び講じようとする措置、輸送の安全に係る情報の伝達体制及びその他の組織体制、輸送の安全に関する教育及び研修の実施状況、輸送の安全に関する内部監査の結果並びにそれに基づき講じた措置及び講じようとする措置、安全統括管理者に係る情報について、毎事業年度の経過後百日以内に外部に対し公表する。

1. ２　事故発生後における再発防止策等、行政処分後に輸送の安全の確保のために講じた改善状況について国土交通省に報告した場合には、速やかに外部に対し公表する。

（輸送の安全に関する記録の管理等）

第十八条　本規定は、業務の実態に応じ、定期的に及び適時適切に見直しを行う。

1. ２　輸送の安全に関する事業運営上の方針の作成に当たっての会議の議事録、報告連絡体制、事故、災害等の報告、安全統括管理者の指示、内部監査の結果、経営トップに報告した是正措置又は予防措置等を記録し、これを適切に保存する。
2. ３　前項に掲げる情報その他の輸送の安全に関する情報に関する記録及び保存の方法は別に定める。

５．輸送の安全のために講じた措置及び講じようとする措置

• （１）直近３年間の運輸安全マネジメント評価の実施状況

  • 有・無

• （２）直近３年間の民間指定機関における運輸安全マネジメント認定セミナー受講状況

  • 2024/2/8 （運輸防災マネジメントセミナー）
  • 2024/5/26（旅客運行管理者等研修）
  • 2025/2/13（ガイドラインセミナー）
  • 2025/2/21（運輸防災マネジメントセミナー）

• （３）輸送の安全の為の取組

  • ◎ ヒヤリ・ハットの収集分析を行うとともに対策を検討して掲示板に貼り、輸送の安全確保に向けた意識の向上を図ります
  • ◎ 交通安全運動期間中は事故防止運動を実施します
    ＜春の全国交通安全運動＞
    ＜夏の事故防止運動＞
    ＜秋の交通安全運動＞
    ＜年末年始自動車輸送安全総点検＞
  • ◎ ｢デジタルタコグラフ｣ の全車両搭載
  • ◎ ｢貸切バス事業者安全性評価認定制度（セーフティバス）｣
    ３星取得

６．輸送の安全に係る情報の伝達体制及びその他の組織体制

安全管理体制図

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安全管理体制表（組織図）

代表取締役
（経営トップ）

安全統括管理者

営業部長

運行管理者

整備管理者

事務員

運行管理補助者

整備管理補助者

運転者

重大事故・異常事態・災害発生時の連絡体制図

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７．輸送の安全に関する教育及び研修の実施状況

• ・運転者に対する教育及び研修実施回数　　　　　2024年度　４回
• ・運行管理者に対する教育及び研修実施回数　　　2024年度　４回
• ・整備管理者に対する教育及び研修実施回数　　　2024年度　２回

• ☆ 毎日（代表者・運行管理者・整備管理者）
  安全運転報告等ミーティング
• ☆ 毎月安全運転目標（毎月1回ミーティング）
• ☆ 運転記録証明書を全社員分取り寄せ、指導教育に活用
• ☆ タイヤチェーン取り付け講習会
• ☆ 社長による現場巡視（毎月）
• ☆ 事故災害訓練

８．輸送の安全に関する内部監査の結果

• ・内部監査の実施有無　　　　　　有・無
• ・直近事業年度における実施回数　１回　2025年3月17日（月）
• ・代表取締役社長　　　　　　　　＜指摘無＞

９．安全統括管理者に係る情報

• 安全統括管理者　　福田光一郎
• 役　割　　　　　　代表取締役社長
• 選任年月日　　　　平成28年12月1日

10．運転者、運行管理者、整備管理者に係る情報

• 運転者（正規雇用）　　　　１１名
• ＜社会保険加入者＞　　　　　９名
• ＜平均勤続年数＞　　　　　２２年
• 運行管理者　　　　　　　　　３名
• 運行管理補助者　　　　　　　５名
• 整備管理者　　　　　　　　　２名
• 整備管理補助者　　　　　　　２名

11．事業用自動車に係る情報

区　　分	車 両 数	年式 （最古）	年式 （最新）	平均車両	ドラレコ デジタコ	ASV 搭載車
大　　型	１０台	2006年	2024年	18年	全車搭載	2台
中　　型	４台	2014年	2020年	5年	全車搭載	4台
小　　型	４台	2014年	2017年	14年	全車搭載

区　分	主な運行の態様	任意保険 （対人）	任意保険 （対物）
大　型	観光輸送（昼間） 学校行事・スクールバス	無制限	無制限
中　型	観光輸送（昼間） 学校行事・スクールバス	無制限	無制限
小　型	観光輸送（昼間） 学校行事・スクールバス	無制限	無制限